Portos privados, mas o financiamento é público
Empresas poderosas se aproveitam de brecha aberta pelo governo (que autorizou portos privativos, desde operem com os próprios produtos) e, na prática, estão privatizando a atividade portuária no País.
Sem licitação e sem licença do governo.
Caso da Embraport, da empreiteira Odebrecht e o governo de Dubai.
Apesar dos sócios bilionários, a Embraport terá financiamento de US$100 milhões do BID.
Deslealdade
A Embraport vai construir o seu terminal na margem esquerda do Porto de Santos, que sofrerá concorrência direta e desleal.
Público e privado
Além da dinheirama do Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID), a Embraport também espera empréstimo oficial, da Caixa.
Fonte: Cláudio Humberto
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